Honda Super CUB

Самым большим успехом в мире среди мотоциклов заслуженно пользуется 50-ти кубовый мотоцикл HondaSuper CUB. Он не не скоростной монстр и не поражающее воображение произведение инженерного искусства. Мотоцикл имеет ножной стартер, двигатель мощностью четыре лошадиные силы и может развить максимальную скорость до 80 км/час. Он самое популярное и экономичное транспортное средство такого класса с двигателем внутреннего сгорания в истории. HONDA продала более 60 миллионов единиц мотоциклов, и вот, спустя много лет после своего уже легендарного первого дебюта CUB превращается как по волшебству в экологичный электромотоцикл.

HONDA с гордостью провела демонстрацию двухколёсного EV-Cub на автомобильном шоу в Токио в 2009 году. Представьте себе бесшумный элегантный мотоцикл с изяществом фигуриста прокладывающий путь в многочисленных автомобильных пробках. Наверное каждый в своих снах видел такую машину мечты. Но пока дальше демонстрации концепта дело не продвинулось. Во всем мире с нетерпением ожидают новые сверхлегкие аккумуляторы, изготавливаемые с применением нано-технологий, обещанные корпорациями США к середине 2010 года.

Ducati хочет делать автомобили

Согласно информации итальянских СМИ, Ducati, занимающаяся производством мотоциклов, намерена расширить свой бизнес и попробовать свои силы на рынке спортивных автомобилей. Таким образом, Ducati собирается пойти по той же дороге, что и KTM в свое время. Они несколько лет назад начали собирать спортивные открытые автомобили, и получается это у них весьма неплохо.
По предварительной информации, Ducati начнет выпуск автомобилей с небольшого двухместного автомобиля с открытым верхом, который будет оснащаться двигателем V8. Причем созданием силового агрегата будут заниматься инженеры Ducati, для этого будут использоваться мотоциклетные четырехцилиндровые моторы. Ориентировочно, мощность такого двигателя будет составлять 420 л. с. А если принять во внимание тот факт, что масса автомобиля будет составлять всего 450 кг., то суперкару Ducati получится вплотную приблизиться к фантастическому одному килограмму массы автомобиля на одну лошадиную силу.

Квадроцикл

Квадроцикл – это, один из видов транспортного средства, нечто находящееся между мотоциклом и автомобилем. Квадроциклы, более безопасны чем мотоциклы. Они более распространенны как спортивные снаряды, а также в странах Запада, для использования на службе у егерей, охотников и т.д.
В основном квадроциклы рассчитаны для передвижения в труднопроходимых местах, поэтому считаются технически надежным транспортом. Однако, так же как и за рулем автомобиля, управлять им надо тоже грамотно и осторожно. Надо, соблюдать ряд несложных правил и это позволит вам всегда добираться до пункта назначения без проблем. Особенно если вам необходимо пересекать оживленные трассы. Ведь, как не грустно, но по статистике большинство аварий с квадрациклами происходит на трассах.
Самое главное это запомнить что четырехколесный вездеход создавался, именно для передвижения по бездорожью, а не для асфальтированных дорог, и гонок с легковыми машинами. И все же, владельцам часто приходится пересекать трассы, по необходимости. Ведь иногда с одной точки, невозможно попасть в другую объездным путем, либо необходимо перегнать транспорт.
Конечно же, не стоит забывать про правила дорожного движения, это должен знать каждый водитель, любого транспортного средства.
Итак, какие трудности ожидают вас на пути, при пересечении автомобильной трассы. Конечно же, самое главное при подъезде к оживленной дороге, это вовремя остановиться. Так же как и в вождении, обычным автомобилем, необходимо осмотреться, а не идти напролом как в лесу. Никогда не надо забывать об осторожности и концентрации внимания на дороге. Если вы путешествуете группой на квадрациклах, то ответственным за пересечение оживленной трассы становится лидер в группе. Ни в коем случае не надо выезжать на дорогу хаотично. Лидеру необходимо осмотреться, подать сигнал остальным и лучше колонной начать пересечение, или движение по оживленной трассе. Лучше всего, если лидер, проследив за передвижением остальной колонны, будет замыкающим переезд.
Не надо сомневаться в необходимости соблюдений, этих казалось бы лишних и необоснованных правил, ведь квадроциклы предназначены для пересечения по бездорожью, а не асфальтированных дорог. И машина может повести себя совсем иначе чем на привычной местности. Представьте себе, ситуацию, когда вы выезжаете на оживленную дорогу, а квадроцикл вдруг становится неуправляемым, и вам навстречу мчится автомобиль. Конечно, лучше придержаться несложных правил описанных выше, и благополучно достигнуть необходимого пункта. Самое лучшее, это передвижение в полном отсутствии автомобилей на трассе, необходимо пересекать дорогу перпендикулярно, и чтобы каждому водителю колонны был доступен двусторонний обзор. Конечно, без необходимости лучше избегать передвижения по трассе, но если это очень необходимо, постарайтесь подобрать места на трассе снабженные светофорами, и пешеходными переходами.
Будьте внимательны на дорогах!

Обзор компаний производителей мотоциклов

Мотоциклы honda самые популярные во всем мире.Поклоники признают их очень надежными в любой ситуации.honda выпускает модели на любой вкус от мопедов и скутеров до профессиональных и спортивных мотоциклов, также компания выпускает четырех колесные вездеходы.
Заводы Yamaha знамениты как производители музыкальной техники, мотоциклов и автомобильных двигателей. Может быть, такое творческое сочетание и подарило миру мотоцикл, который изумительно маневрен, неприхотлив, экономичен и надежен.
Мотоциклы производимые компанией Suzuki, обладают технической логичностью конструктивной простотой. Но при этом они выделяются своей высокой надежностью. Мотоциклы Suzuki – послушны в управлении. Они подходят и тем, кто только знакомится с мото техникой, и умудренным опытом водителям.
Мотоциклы Урал многофункциональны, разнопрофильны и всепогодны. Им находится применение везде – в армии, в клубах любителей ретро и байкерских тусовках, у работников ГИБДД, туристов, сельских и городских жителей.
Мотоциклы ИЖ выделяются своей относительной дешевизной при конструктивной простоте и доступности запчастей. Они популярны у всех категорий населения – начиная молодежью и заканчивая рыбаками и туристами.По мне лучший Русский мотоцикл.
Минск.Мотоциклы Белорусского производства, начавшие свою историю с 1951 года. В настоящее время, взамен уже устаревшим моделям, пришли новые. Дебют новых мотоциклов состоялся на ежегодной выставке “МОТО ПАРК 2008″.

Мотоциклы Японии

Мотоциклы из Японии уже несколько лет подряд занимают ведущие позиции на рынке мотто и авто техники. Honda, Kawasaki, Yamaha и Suzuki давно уже покорили сердца и души любителей быстрой и скоростной езды практически во всем мире. Едва ли в эти дни можно увидеть человека, который ничего бы не слышал о этих торговых марках Японии. Благодаря своему лучшему качеству, дизайну и оптимальной цене, японские мотоциклы приобрели весьма огромную популярность.

Очень часто мы слышим, мол езда на мотоцикле очень опасна, поскольку движение происходит на очень большой скорости. Тем более непросто новичкам, которые вот вот начали осваивать данный вид транспорта. Но именно поэтому при покупке их необходимо обратить ваше внимание не просто на хороший и оригинальный внешний вид данной модели, на стиль и актуальность этой модели, но и в первую очередь на надежность этого транспортного средства – мотоцикл просто не должен вас подвести в дороге! И не стоит отдавать ваше предпочтение дешевым мотоциклам, даже если качество этого товара вызывает сомнение. Очень внимательно изучите внешнее состояние мотоцикла, взвесьте все плюсы и минусы, не стесняйтесь обратиться к специалистам, если Ваши знания в данной области далеки от совершенства, и уже потом приобретайте этот мотоцикл.

При каждом выборе между европейскими, американскими или японскими мотоциклами лучше всего оптимальным по сочетанию цены товара и качества являются мотоциклы как раз Японии. И с техническим обслуживанием японского мотоцикла никаких проблем не возникнет. Так вот – если Вы решили все же отдать предпочтение именно им, то найти понравившийся вам товар не окажется уж слишком большой проблемой. В наше время почти в каждом крупном городе есть магазины или салоны, где без труда реально приобрести японский мотоцикл. Но если же приглянувшаяся вам модель оказалась настолько редкой, что ни в каком мотоцентре ее не нашлось, то вполне можно заказать мотоцикл сразу из Японии.
Скачать ализи бегает голышем по пляжу.

Honda CBR1000RR "Fireblade"

Fireblade – мотоцикл для профессионалов. Если Вы обладаете небольшим опытом пилотирования двухколесных аппаратов или вообще не имеете такого опыта, не пытайтесь обуздать «Огненное лезвие». Такая попытка может закончиться плачевно. Fireblade хоть и максимально дружественно относится к пилоту, всё же остается очень мощным мотоциклом.
СВR1000RR в кругах байкеров и мотоспортсменов завоевал славу аппарата, который доставляет огромное удовольствие от быстрой езды на грани экстрима.
Минималистская концепция Fireblade отражена в его новом стиле. Передний обтекатель «врезается» в переднюю стойку и не выступает за пределы конструкции. Этот технический ход позволяет улучшить аэродинамическую эффективность. Корпус выполнен так, что оказывает наименьше сопротивление встречному потоку воздуха на максимальных скоростях.
Носовая часть Fireblade выглядит очень агрессивно и подчеркивает класс и мощность этой модели. Агрессивность придают линейные фары и 2 воздухозаборника расположенные в передней части мотоцикла.
По бокам топливного бака классически находятся эмблемы Хонды, в виде крыльев. Поворотники были встроены в зеркала заднего вида.
Базой для СВR1000RR служит легкая рама из литого под высоким давлением алюминия. Такая технология позволяет выполнить раму легкой массы, но достаточно крепкой, чтобы выдерживать любые нагрузки. Рама состоит из 4х частей, скрепленных между собой.
Сердцем Fireblade стал литровый двигатель с жидкостным охлаждением. Безгильзовые цилиндры двигателя максимально облегчены. Они имеют широкие отверстия и короткий ход. Благодаря этому обеспечивается более быстрое вращение. Клапана, кулачки и поршни сделаны из легких сплавов и обеспечивают высокий уровень долговечности и надежности.
Колеса выполняются из литого алюминия, благодаря чему обладают небольшим весом. На СВR1000RR устанавливаются шины Bridgestone Battlax BT015 или Dunlop Sportmax Qualifier.

Как выбрать подержанный мотоцикл

Если вы задумали приобрести мотоцикл, а денег на новый нет, то можно купить подержанный, но для этого следует разбираться в некоторых параметрах. Первый немаловажный параметр – это пробег.
Отечественные мотоциклы, такие как «Ява» или «ЧЗет» с пробегом около 30-40 тысяч километров специалисты рекомендовать не станут, поскольку, скорее всего, они близки к капитальному ремонту. Ресурсы их невелики. К тому же, данные марки уже не выпускаются производителем, да и запчасти к ним продаются по завышенным ценам.
Пробег оценивать следует не по показателям спидометра, а по износу шин. Чаще всего, владельцы мотоциклов ставят новые шины. Шина в среднем служит около 15 тысяч километров, следовательно, если шины на мотоцикле новые, пробег его достаточно большой. Также следует обратить внимание на крепеж. Мотоцикл, разобранный и собранный заново – не самая лучшая покупка.
Ну и, наконец, если мотоцикл плохо запускается – возможно, у него изношена цилиндро-поршневая система. Попросите владельца дать вам возможность совершить пробную поездку. Без нее на покупку не соглашайтесь. Во время поездки тщательно проверьте работу тормозов и коробки передач.

Как научиться ездить на мотоцикле

Научиться ездить на мотоцикле не так сложно как кажется,даже само строение мотоцикла не очень сложно.
Первое что вам придется сделать держать равновесие. Если вы уже умеете то вы можете спокойно учиться.
Лучше всего сперва научиться трогаться на ровной поверхности.Вот вы завели мотоцикл и сели на него спокойно выжмите сцепление до упора и потихоньку выжимайте ручку газа, дальше включайте первую передачу и плавно отпускайте сцепление при этом прибавляйте не много газу.Лучше всего потихоньку оттолкнутся от земли ногами чтобы не упасть.
Когда вы уже тронулись. Как понять что надо перейти на вторую передачу:
Это понять не сложно вы почувствуете что мотоцикл идёт на предельных оборотах при этом начинается сильная вибрация руля.
Вам надо не слишком резко, но и не слишком медленно прибавить газу но не до конца при этом вы услышите характерный звук мотоцикл как будь то бы взвоет, в это время вам надо выжать сцепление и включить вторую передачу делать это надо как можно быстрее.Третья и четвёртая скорость переключаются так же.
И вот вы уже научились трогаться и переключать скорости, теперь вам надо научится сбрасывать передачи и наконец останавливаться.
И чтобы вам остановиться вам надо сделать вот что: выжать газ так же как и для переключения на следующую передачу,выжать сцепление до
упора,и наконец включить пред идущую или нейтральную скорость,при этом надо отпускать газ почти до конца но не до упора потому что мотоцикл может заглохнуть на скорости.

Как правильно выбрать моторное масло для мотоциклов

Прежде чем выбрать подходящее для мотоцикла моторное масло необходимо ознакомиться с рекомендациями производителя вашего двухколёсного друга.
Как правило, производители указывают параметры подходящего масла и вместе с тем настоятельно рекомендуют использовать только фирменную продукцию.
К сожалению, моторное масло строго не разделяется для мото- и автотранспорта, существует лишь описание самого масла: вязкость, температурный режим использования и т.п.
Значит, при выборе масла следует обратить внимание не на марку мотоцикла, а на двигатель, установленный на двухколёсном транспорте. Мотор может быть четырёхтактный или двухтактный – для обоих видов используется разный вид масел. Кроме того следует учитывать что масло также классифицируется для дизельных и бензиновых моторов.
Далее не стоит забывать рекомендации производителя мотоцикла, например советы о степени вязкости масла, это определяет возможность эксплуатации мотоцикла в жару, холод, круглый год или отдельный сезон.

Классы мотоциклов. В помощь новичку

За последнее время все больше самых разных людей становятся поклонниками такого вида транспорта, как мотоцикл. В отличие от автомобиля, мотоцикл создан вовсе не для семейных поездок. Он предназначен для одного человека, и способен принести огромную массу положительных эмоций. Настоящие фанаты дизайна, управляемости и скорости всегда покупали и будут покупать мотоциклы, несмотря на их недешевую цену.
Так как же новичку выбрать мотоцикл? Попробуем разобраться. Приходя в магазин, новичок, который собирается выбрать себе железного коня по нраву, вероятнее всего не станет сразу же брать разгоняющийся до сотни км/ч за несколько секунд скутер или спортбайк с литровым объемом двигателя, потому что это равносильно самоубийству. Для начала лучше точно определиться с тем, какой класс мотоциклов станет наиболее подходящим для вас. Классов существует не очень много, но все таки нужно разобраться в них:
●Спорт-байк. Мотоциклы данного класса рассчитаны на максимальную скорость, быстрый разгон и легкость в управлении.
●Спорт-турист. Данный класс предназначен для дальних передвижений, однако скорость тоже могут развивать высокую.
●Класс эндуро. Стихия этих железных коней-бездорожье. Также у них имеется необходимая светотехника, не имея которой выезжать на дорогу категорически запрещено.
●Чопперы. Чопперы не предназначены для пересеченной местности или быстрой езды. Грациозное и спокойное движение-их конек. Хотя вес чоппера может достигать веса автомобиля, это не мешает их хозяевам красоваться на городских улицах.
●Мотоциклы двойного назначения. Они могут передвигаться и по асфальту, и с равным успехом по бездорожью.
В конечном итоге выбор остается только за вами. Быть может, вы решите сразу купить спортивный мотоцикл. А возможно, решите начать с чего-нибудь попроще. В любом случае, желаем вам удачи и успешной мотокарьеры!